FSD 지금 커뮤니티 반응

아이폰 국내 도입 전 와이파이를 막은 이통3사 사례가 있었다는 주장이에요. 캡처 속 표는 이통사는 3G망 투자비 회수를, 소비자는 저렴한 통신을 두고 맞섰다고 정리해요. 에펨코리아 (새 창)에서는 스타링크도 이통3사를 거치지 않았으면 못 들어왔을 거라는 반응과 규제가 많다는 반응이 이어져요.

테슬라 사용자들이 FSD 중국산 출시를 두고 징징댄다며 비꼬는 글이에요. 글쓴이는 테슬라를 출고받아 타며 운전이 불편하지 않고 기름값에서 해방된 것에 만족한다고 해요. 루리웹 (새 창)에서는 기어 터치 변속에 대한 불만이 나오고, 국토부 발언이 실언이라는 말과 미국산만 되는 이유가 한미FTA 인증 면제라는 반응이 이어졌어요.

개드립 (새 창)에서는 대부분 글이 선동이라며 테슬라가 비협조적이고 한국 정부가 잘못이라는 쪽으로 반응해요. 통신사 와이파이 막던 시절 비유에는 공감하면서도 정부가 국내 산업 키우려 기다린 거라는 의견도 섞여요.

글쓴이는 미국인들이 FSD를 잘 쓰지 않는다고 주장하면서, 신차 구매자의 75% 이상이 FSD를 구독한다는 캡처를 근거로 들었어요. 캡처에는 활성 FSD 구독자가 174만명으로 전년보다 67% 늘었다고 적혀 있지만, 75%는 구독율이 아니라 북미 신차 탑재율이라고 나와 있어요. 뽐뿌 (새 창)에서는 미국 기준 월 99달러는 큰돈이 아니라는 의견과 한국에서 체감하는 요금이 비싸다는 반응이 많았어요

국토교통부가 테슬라 FSD는 국익을 위해 아직 국내에서 쓸 수 없다고 밝혔어요. 현대 기아가 먼저 도입하기 전까지는 불가하다는 입장이라고 해요. 에펨코리아 (새 창)에서는 국익 명분이 현대 기아를 보호하려는 것 아니냐는 반응이 많았어요.

글쓴이는 테슬라 수입차의 FSD로 손을 놓고 타도 합법이라고 말하는 사람을 국토부가 찾아 수사해야 한다고 주장했어요. 루리웹 (새 창)에서는 국내 법 해석을 두고 다툼이 이어지며 증거나 경험을 요구하는 반응이 많았어요.